โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยอากาศ AC-DC
โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยอากาศ DC-DC
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบติดพื้น
สถานีชาร์จแบบแยก DC
สถานีชาร์จ DC เคลื่อนที่
การจัดเก็บพลังงาน+การชาร์จ
UAE-1K040B-SX โมดูลชาร์จ DCDC แบบแยก 40kW สำหรับเครื่องชาร์จ DC อินพุต 250-850V เอาต์พุต 150-1000V ประสิทธิภาพ 97.5%
การแนะนำผลิตภัณฑ์
UAE-1K040B-SX เป็นโมดูลชาร์จ DCDC แบบแยก 40kW ที่ออกแบบมาสำหรับระบบชาร์จพลังงานใหม่ รองรับแรงดันไฟฟ้าขาเข้า DC 250-850V และช่วงเอาต์พุต 150-1000V ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการในการชาร์จของชุดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันได้อย่างยืดหยุ่น โมดูลใช้การออกแบบแบบสองโหมด เอาต์พุตสูงสุดคือ 80A ในโหมดแรงดันไฟฟ้าสูง (500-1000V) และรองรับกระแสไฟฟ้าสูง 133.3A ในโหมดแรงดันไฟฟ้าต่ำ (150-500V) ซึ่งสามารถตอบสนองเอาต์พุตพลังงานเต็มที่ 40kW ด้วยประสิทธิภาพทั่วไป 97.5% และประสิทธิภาพสูงสุด 98% ระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะในตัวสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -40°C ถึง 75°C และได้รับระดับการป้องกัน IP54 ผ่านกระบวนการบรรจุคอลลอยด์ ซึ่งรับมือกับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น ความชื้นสูงและฝุ่นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โมดูลนี้ผสานกลไกการป้องกันความปลอดภัยหลายอย่างเข้าด้วยกัน รวมถึงการป้องกันแรงดันไฟเกิน/แรงดันไฟต่ำเข้า การป้องกันกระแสเกิน/อุณหภูมิเกินเอาต์พุต และการป้องกัน OVP ระดับฮาร์ดแวร์ และทำงานร่วมกับการสื่อสารบัส CAN เพื่อให้สามารถติดตามและวินิจฉัยข้อผิดพลาดจากระยะไกลได้ การออกแบบที่กะทัดรัด (300×437.5×84 มม.) และโครงสร้างน้ำหนักเบา 14.45 กก. รองรับการขยายแบบขนานหลายโมดูล และเหมาะสำหรับสถานการณ์การชาร์จความหนาแน่นสูง ผู้ผลิตได้มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในสาขาการชาร์จพลังงานใหม่มาเป็นเวลาเก้าปี และมีสิทธิบัตรเทคโนโลยีหลักหลายฉบับ ด้วยความคุ้มทุนสูง ความน่าเชื่อถือในระดับทหาร และระบบบริการตอบสนองรวดเร็วตลอด 24 ชั่วโมง จึงสามารถมอบโซลูชันมาตรฐานและแบบกำหนดเองให้กับลูกค้าทั่วโลกได้
วิดีโอสินค้า
คุณสมบัติ
กำลังขับประสิทธิภาพสูง
● พลังงานเต็ม 40kW ครอบคลุมความต้องการของระบบชาร์จเร็วและจัดเก็บพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า
● การสลับอัตโนมัติแบบโหมดคู่ปรับให้เหมาะกับชุดแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้ากว้าง 150-1000V
● ประสิทธิภาพทั่วไป 97.5% ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและลดต้นทุนการดำเนินงาน
● UAE-1K040B-SX รองรับการเชื่อมต่อแบบขนานหลายโมดูลเพื่อขยายระบบในระดับเมกะวัตต์
ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
● การทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้าง -40°C ถึง 75°C โดยไม่ลดประสิทธิภาพการทำงาน
● การป้องกันการบรรจุคอลลอยด์ได้รับการรับรองมาตรฐาน IP54 และสามารถทนต่อฝุ่นละอองและสภาพแวดล้อมที่ชื้นได้
● ลดโหลดอัจฉริยะที่อุณหภูมิสูงกว่า 55°C และรักษาพลังงานขาออก 50% ไว้ที่ 75°C
● การออกแบบระบายความร้อนด้วยอากาศซ้ำซ้อน 265CFM ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานเต็มโหลดที่อุณหภูมิสูง
การป้องกันความปลอดภัยระดับทหาร
● กลไกป้องกันแรงดันไฟฟ้าคู่ฮาร์ดแวร์ OVP+ซอฟต์แวร์ OVP/UVP
● การป้องกันแรงดันไฟเกิน/แรงดันไฟต่ำเข้าที่แม่นยำ ±8V เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากความผันผวนของกริด
● การป้องกันอุณหภูมิเกินจะถูกปิดลงแบบเรียลไทม์ และรหัสข้อผิดพลาดจะถูกป้อนกลับผ่านไฟ LED สามสี
● ความต้านทานฉนวนและระดับแรงดันไฟฟ้าที่ทนทานต่อมาตรฐานสากล IEC 61851
การจัดการการดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ
● การควบคุมระยะไกลของ CAN bus เริ่มและหยุด การกำหนดค่าพารามิเตอร์แรงดันไฟ/กระแสไฟ
● แป้นหมุนรหัส 8421 รองรับการจดจำที่อยู่อิสระ 31 ชุด
● การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถเปลี่ยน UAE-1K040B-SX ได้อย่างรวดเร็ว
● การตรวจสอบข้อมูลพลังงานเอาต์พุต อุณหภูมิ และประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์
แอปพลิเคชัน
การติดตั้งแพลตฟอร์มแรงดันสูงของสถานีซุปเปอร์ชาร์จ
● จับคู่แบตเตอรี่แรงดันสูง 800V เพื่อชาร์จ 200 กม. ใน 10 นาที
● UAE-1K040B-SX หลายตัวขนานกันเพื่อสร้างระบบซูเปอร์ชาร์จ 480 กิโลวัตต์
● การทำงานที่อุณหภูมิกว้างช่วยให้มั่นใจได้ว่าเอาต์พุตจะเสถียรในสภาพแวดล้อม -30°C ในฤดูหนาวทางตอนเหนือ
ระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบรรทุกหนักท่าเรือ
● กระแสไฟสูง 133A ชาร์จแบตเตอรี่รถบรรทุกหนักเต็มได้ 30 นาที
● การออกแบบป้องกันฝุ่นช่วยให้เหมาะกับฝุ่นในท่าเรือและสภาวะหมอกเกลือสูง
● เอาต์พุต 500-750V เชื่อมต่อโดยตรงกับตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อลดการสูญเสียสาย
สถานีชาร์จพลังงานโซลาร์เซลล์แบบกระจาย
● เชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่สำรองพลังงานโดยตรงที่ด้าน DC และประสิทธิภาพการแปลงเพิ่มขึ้น 3%
● UAE-1K040B-SX ปรับเอาต์พุตอย่างชาญฉลาดเพื่อให้ตรงกับความผันผวนของกริด
● เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าสูง 1,000 โวลต์ช่วยลดต้นทุนการลงทุนสายเคเบิลระยะไกล
การชาร์จอุปกรณ์พิเศษทางอุตสาหกรรม
● โหมดแรงดันต่ำ 150V ปรับให้เหมาะกับหุ่นยนต์ AGV และรถยกไฟฟ้า
● โครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือนตอบสนองเงื่อนไขการกระแทกของเหมืองและโรงงานเหล็ก
● สภาพแวดล้อมการจัดเก็บความเย็น -40°C ชาร์จยานพาหนะขนส่งโซ่ความเย็นอย่างต่อเนื่อง
โครงสร้าง
พารามิเตอร์
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด/เงื่อนไข | นาที | ก็ไม่เช่นกัน | แม็กซ์ | หน่วย | |
| พารามิเตอร์ด้านอินพุต DC | ||||||
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | 250 | 800 | 850 | วีดีซี | |
| กระแสไฟเข้า | @ อินพุต 400Vdcfullload |
|
| 105 | เอ | |
| กระแสไฟรั่ว | @Vin=800Vdc |
|
| 3.5 | ม. | |
| ประสิทธิภาพโดยทั่วไป | @โหลดเต็ม @อินพุต 800Vdc,เอาท์พุต 800Vdc |
| 97.5 |
| - | |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ค่าสูงสุด |
|
| 98 | - | |
| พารามิเตอร์ด้านเอาต์พุต DC: โหมดแรงดันไฟฟ้าสูง | ||||||
| แรงดันไฟขาออก |
| 500 | 1,000 | 1,000 | วีดีซี | |
| กระแสไฟขาออก | ค่าสูงสุด @Vout=500Vand Pout=40kW |
|
| 80 | เอ | |
| กำลังขับ | VIN=400~850Vdc, Vout=500~1000Vdc. |
| 40 | 40 | กิโลวัตต์ | |
| กระแสไฟเริ่มต้น | % ของกระแสไฟฟ้าเมื่อทำงานปกติ |
|
| 110 | - | |
| ช่วงจำกัดปัจจุบัน | โหมดจำกัดปัจจุบัน | 0.5 |
| 80 | เอ | |
| ค่าระลอกคลื่น | ค่าสูงสุดถึงสูงสุด 500Vdc~1000Vdc |
|
| 1 | - | |
| พารามิเตอร์ด้านเอาต์พุต DC: โหมดแรงดันไฟต่ำ | ||||||
| แรงดันไฟขาออก |
| 150 | 500 | 500 | วีดีซี | |
| กระแสไฟขาออก | ค่าสูงสุด @Vout=300Vand Pout=40kW |
|
| 133.3 | เอ | |
| กำลังขับ | VIN=400~850Vdc, VOUT=300~500Vdc. |
| 40 | 40 | กิโลวัตต์ | |
| กระแสไฟเริ่มต้น | % ของกระแสไฟฟ้าเมื่อทำงานปกติ |
|
| 110 | - | |
| ช่วงจำกัดกระแสไฟ | โหมดจำกัดปัจจุบัน | 0.5 |
| 133.3 | เอ | |
| ค่าระลอกคลื่น | ค่าสูงสุดถึงสูงสุด 150Vdc~500Vdc |
|
| 1 | - | |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด/เงื่อนไข | นาที | ก็ไม่เช่นกัน | แม็กซ์ | หน่วย | |
| พารามิเตอร์ด้านอินพุต DC | ||||||
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า DC | การวัดค่าที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 800Vdc |
|
| +/-2โวลต์ | วีดีซี | |
| ความแม่นยำของกระแสไฟตรง | การวัดที่โหลด >50%, % ของโหลดเต็ม |
|
| 2% |
| |
| พารามิเตอร์ด้านเอาต์พุต DC | ||||||
| แรงดันไฟขาออก DC | ความแม่นยำในการวัดที่ช่วง 500~1000Vdc |
|
| +/-0.5% |
| |
| การตั้งค่าคำจำกัดความ | 0.5 |
|
| ใน | ||
| กระแสไฟขาออก DC | ความแม่นยำในการวัด |
|
| 1 | เอ | |
| การกำหนดการตั้งค่าปัจจุบัน | 0.1 |
|
| เอ | ||
| อุณหภูมิโดยรอบ | ความแม่นยำในการวัด |
|
| +/-3 | องศาเซลเซียส | |
การควบคุมคุณภาพ
บรรจุภัณฑ์
คำอธิบาย2